Менеджер по логистике / Декларант ВЭД

• Свободный английский язык C1/C2, есть задачи писать письма, звонить, уточнять детали и проводить онлайн и очные встречи с англоговорящими партнерами.
• Грамотный русский язык — письмо без ошибок, со знаками препинания.
• Опыт работы с биржой АТИ/Lardi или аналогичной транспортной биржи от пяти лет. Опыт работы экспедитором или на стороне транспортной компании. Предпочтение отдается «экспедитору», работавшему с привлеченным парком.
• Опыт ВЭД от двух лет. Интересующие направления — сборка в Европу или авиа– по миру.
• Знание российских и международных законы и нормативных актов, относящихся к транспортно–экспедиционной деятельности.
• Понимание логистической цепочки и этапов движения грузов для разных видов перевозок.
• Знание транспортных документов: ТН/ТТН/ГТД/CMR/Invoice/AWB и прочие.
• Знание, как проверить, заключить договор, согласовать протокол разногласия.
• Быстрый, гибкий ум и навыки решать задачи нестандартно. Как отправить то, что отправить сложно.
• Позитивное мышление
• Внутренняя ответственность за происходящее и вовлеченность, активность, проактивность
• Ответственность, активность, умение принимать решения в сложных ситуациях‚ оперативность, стрессоустойчивость
• Опыт в международных грузоперевозках воздушным и морским транспортом

• Взаимодействовать с отделом логистики, отделом продаж, находить решения и способы отправки в сжатые сроки. В том числе звонить и писать письма заграничным англоговорящим партнерам и клиентам.
• Рассчитывать стоимость и сроки, оформлять накладные и инвойсы, отслеживать отправления в пути, решать любые вопросы доставки и взаимодействовать с TNT Express, UPS, FedEx, КСЭ, Pony Express, CDEK, DPD и двумя десятками других курьерских служб.
• Мониторить движение грузов и обеспечение актуальными данными внутренних пользователей.
• Взаимодействовать с текущими партнерами и искать новые компании по доставке среди транспортных, логистических и экспедиционных компаний, а также агентов и брокеров по направлениям импорт–экспорт в 240 стран мира.
• Заключать договоры, проводить мониторинг рынка цен и сроков, направлять поручения и заявки на отправку всеми видами транспорта: от сборных грузов в Европу, до контейнера в Иран, от перевозки запчастей из США в Кению, до доставки по железной дороге из Китая в Иран.
• Взаимодействовать с отделами маркетинга, PR, бухгалтерии.
• Упаковывать небольшие отправления в нашем офисе весом до 20 кг.
• Добиваться высоких показателей в работе — отправить неотправляемое, находить способы решения логистических задач.

• совокупный доход — от 100 000 рублей до 200 000 рублей;
• возможность влиять на свой доход — % и KPI <70% дохода;
• сложные и амбициозные задачи, которые не дадут закиснуть и позволят развиваться;
• обучение логистике;
• карьерный рост для лучших;
• логистический график, преимущественно 5/2;
• ненормированный рабочий день с 9-00 до 19-00, иногда нужно задержаться или общаться с клиентами в выходные;
• современный офис в центре Москвы, семь минут от метро Шаболовская.

Если ты внимательно прочитал вакансию, то начни сопроводительное письмо со слов: «Я в логистике Х лет…»

Сначала разбираем отклики с сопроводительными письмами и кандидатов с релевантным опытом, поэтому напишите про опыт, чтобы провели собеседование с вами в первую очередь.